【BICES 2019】國(guó)機(jī)重工展品大揭秘（二）

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發(fā)表時(shí)間：2019-08-30 14:41

性能特點(diǎn)

★ 全電控發(fā)動(dòng)機(jī)；全新自主研發(fā)的新一代控制器，優(yōu)化泵與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配，低油耗、高效率特點(diǎn)。

★ 選用新一代控制系統(tǒng)，根據(jù)工況需要智能調(diào)節(jié)液壓吸收功率，最優(yōu)化的系統(tǒng)匹配，保證整機(jī)的綜合性能充分發(fā)揮。

★ 整機(jī)人性化的集中、遠(yuǎn)程式地面維護(hù)設(shè)計(jì)，保養(yǎng)更輕便。

★ 上車左右配置裝配式的防撞梁，工作時(shí)可以避免駕駛室和車身等的碰撞。

★ 整機(jī)在開發(fā)階段在工地進(jìn)行了數(shù)千小時(shí)的可靠性驗(yàn)證，其中結(jié)構(gòu)件、液壓件、回轉(zhuǎn)支承、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵零部件經(jīng)受了惡劣工況的試驗(yàn)驗(yàn)證。

★ 用戶評(píng)價(jià)：整機(jī)工作速度快效率高，可靠性高。

性能特點(diǎn)

★ 專利技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率自適應(yīng)系統(tǒng)，工作油耗降低19.7%。

★ 專利技術(shù)的自動(dòng)離合操控系統(tǒng)，“解放”左腳，操縱便捷高效。

★ 專利技術(shù)的電控油門離合器聯(lián)動(dòng)，延長(zhǎng)了離合器摩擦片使用壽命。

★ 專利技術(shù)的輪邊加強(qiáng)型振動(dòng)輪，適應(yīng)更加惡劣工況。

★ 專利技術(shù)的重型驅(qū)動(dòng)橋，制動(dòng)更加安全可靠。

★ 基于北斗系統(tǒng)的定位和自鎖功能。

性能特點(diǎn)

★ 專為工程機(jī)械配套的上柴發(fā)動(dòng)機(jī)。

★ 三段式驅(qū)動(dòng)后橋中裝有公司專利“無滑轉(zhuǎn)差速器”。

★ 前橋單獨(dú)驅(qū)動(dòng)時(shí)可提高刮平精度；前、后橋同時(shí)驅(qū)動(dòng)時(shí)可增大整機(jī)牽引力，適應(yīng)各種不同惡劣路況。

★ 同步靈敏的雙泵雙回路作業(yè)液壓系統(tǒng)。

★ 全液壓制動(dòng)系統(tǒng)，配有原裝進(jìn)口的制動(dòng)閥和限壓閥。

★ 全液壓前輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎半徑小，機(jī)動(dòng)靈活。

★ 裝有法國(guó)“F綠”玻璃，可防紫外線。

★ 重型刀片可提高100%使用壽命。

★ 前機(jī)架整體熱壓成型，數(shù)控焊接。

★ 柳州ZF變速箱。

★ 活動(dòng)操縱臺(tái)，操作更加安全舒適。

★ 帶過載自我保護(hù)的蝸輪箱。

性能特點(diǎn)

GTC080 651是在消化移植國(guó)內(nèi)、外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司創(chuàng)新技術(shù)而開發(fā)研制的全回轉(zhuǎn)、六節(jié)伸縮臂式、先導(dǎo)操縱、排放符合國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽車起重機(jī)產(chǎn)品。其專用底盤、液壓系統(tǒng)、恒功率柱塞變量系統(tǒng)、”U”形起重臂、同步伸縮系統(tǒng)、安全裝置和整機(jī)性能充分體現(xiàn)了先進(jìn)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和高效性，整機(jī)綜合性能指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。

★ 同行業(yè)首創(chuàng)可任意伸縮的六節(jié)臂80t汽車起重機(jī)。

★ 首創(chuàng)多級(jí)缸伸縮技術(shù)，并能使起重臂的強(qiáng)度和整機(jī)的穩(wěn)定性實(shí)現(xiàn)最優(yōu)匹配。

★ 變幅采用自重下放技術(shù)。

★ 整機(jī)長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)彎半徑、臂頭掃過半徑等同行業(yè)同噸位最優(yōu)。

★ 滿足CE安全性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。